Μελέτη Οδικού Άξονα “Τρίπολη – Βυτίνα – Αρχαία Ολυμπία”. Τμήμα: “Λούβρο – Τριποταμιά – Κόμβος Ηραίας και παράκαμψη Σταυροδρομίου”

Η γεωλογική μελέτη επικεντρώθηκε στην αξιολόγηση των εναλλακτικών λύσεων οδοποιίας, με στόχο την παροχή των απαραίτητων γεωλογικών στοιχείων για τη συγκριτική αξιολόγηση των χαράξεων και την επιλογή της καταλληλότερης λύσης από τεχνικογεωλογική άποψη. Για κάθε εναλλακτική εξετάστηκαν η λιθολογία, η τεκτονική και η γεωλογική δομή, οι υδρογεωλογικές συνθήκες, καθώς και η ποιότητα και η μηχανική συμπεριφορά των γεωλογικών σχηματισμών. Παράλληλα, εντοπίστηκαν τα προβληματικά τμήματα κάθε χάραξης και αξιολογήθηκαν τα αναμενόμενα γεωλογικά και τεχνικογεωλογικά προβλήματα σε συνδυασμό με τα προβλεπόμενα έργα.

Στο πλαίσιο της αναγνωριστικής γεωλογικής μελέτης για την παράκαμψη Σταυροδρομίου πραγματοποιήθηκε γεωλογική χαρτογράφηση σε κλίμακα 1:5.000 σε έκταση περίπου 1,5 km², που περιλάμβανε ζώνη περίπου 800 m εκατέρωθεν της χάραξης. Συντάχθηκαν γεωλογικές μηκοτομές για τις τρεις προτεινόμενες χαράξεις, συνολικού μήκους περίπου 4,2 km, καθώς και τεχνικογεωλογικός χάρτης και χάρτης γεωλογικής επικινδυνότητας. Η μελέτη περιλάμβανε επίσης απογραφή σημείων εμφάνισης νερού, μετρήσεις στάθμης, αξιολόγηση της τεχνικογεωλογικής και υδρογεωλογικής συμπεριφοράς των γεωλογικών σχηματισμών, διερεύνηση πιθανών θέσεων δανειοθαλάμων και εντοπισμό προβληματικών περιοχών. Τα αποτελέσματα χρησιμοποιήθηκαν για τη συγκριτική αξιολόγηση των εναλλακτικών λύσεων και την επιλογή της βέλτιστης τεχνικογεωλογικά χάραξης.

Στην οριστική γεωλογική μελέτη του τμήματος Λούβρο–Τριποταμιά–Κόμβος Ηραίας πραγματοποιήθηκε λεπτομερέστερη γεωλογική χαρτογράφηση σε κλίμακα 1:1.000, σε μήκος οδού περίπου 16 km. Η μελέτη περιλάμβανε τη σύνταξη γεωλογικής μηκοτομής και γεωλογικών διατομών, τεκτονικών διαγραμμάτων, καθώς και τον έλεγχο πιθανών ολισθήσεων και την ταξινόμηση της βραχόμαζας. Επιπλέον, πραγματοποιήθηκαν απογραφή σημείων εμφάνισης νερού, μετρήσεις στάθμης, τεχνικογεωλογική αξιολόγηση των ερευνητικών γεωτρήσεων και αξιολόγηση των τεχνικογεωλογικών προβλημάτων κατά μήκος της χάραξης.

Η μελέτη περιλάμβανε επίσης προτάσεις για τις απαιτούμενες συμπληρωματικές γεωλογικές και γεωτεχνικές έρευνες και εργασίες σε επόμενες φάσεις του σχεδιασμού.